募集要項

車のトラブルに駆け付け、応急処置したり故障車を搬送したりする仕事です。

＜主な対応＞
サービスカー：バッテリー上がり／タイヤ交換／燃料切れ／鍵の閉じ込み などの簡単な作業
レッカー車・積載車：主に搬送業務

★実際の業務★
https://youtu.be/6m3kqfGIqqk

ーーー1日の流れーーー
▼出動準備
配属先にて朝礼→車両の点検をして待機→出動要請が入ったら現場へ出動

▼ご挨拶
お客様に落ち着いていただけるようお声がけをし、お水などをお渡し

▼復旧作業
原因などを説明し作業開始
※応急処置で対応できない案件の場合、ディーラーや整備工場へ搬送

★1日平均4～5件を対応（運転は1日平均80km）

▼締め作業
事務所に戻り伝票などの事務作業をし業務終了

車のトラブルに駆け付け、応急処置したり故障車を搬送したりする仕事です。

＜主な対応＞
サービスカー：バッテリー上がり／タイヤ交換／燃料切れ／鍵の閉じ込み などの簡単な作業
レッカー車・積載車：主に搬送業務

★実際の業務★
https://youtu.be/6m3kqfGIqqk

ーーー1日の流れーーー
▼出動準備
配属先にて朝礼→車両の点検をして待機→出動要請が入ったら現場へ出動

▼ご挨拶
お客様に落ち着いていただけるようお声がけをし、お水などをお渡し

▼復旧作業
原因などを説明し作業開始
※応急処置で対応できない案件の場合、ディーラーや整備工場へ搬送

★1日平均4～5件を対応（運転は1日平均80km）

▼締め作業
事務所に戻り伝票などの事務作業をし業務終了

車のトラブルに駆け付け、応急処置したり故障車を搬送したりする仕事です。

＜主な対応＞
サービスカー：バッテリー上がり／タイヤ交換／燃料切れ／鍵の閉じ込み などの簡単な作業
レッカー車・積載車：主に搬送業務

★実際の業務★
https://youtu.be/6m3kqfGIqqk

ーーー1日の流れーーー
▼出動準備
配属先にて朝礼→車両の点検をして待機→出動要請が入ったら現場へ出動

▼ご挨拶
お客様に落ち着いていただけるようお声がけをし、お水などをお渡し

▼復旧作業
原因などを説明し作業開始
※応急処置で対応できない案件の場合、ディーラーや整備工場へ搬送

★1日平均4～5件を対応（運転は1日平均80km）

▼締め作業
事務所に戻り伝票などの事務作業をし業務終了

車のトラブルに駆け付け、応急処置したり故障車を搬送したりする仕事です。

＜主な対応＞
サービスカー：バッテリー上がり／タイヤ交換／燃料切れ／鍵の閉じ込み などの簡単な作業
レッカー車・積載車：主に搬送業務

★実際の業務★
https://youtu.be/6m3kqfGIqqk

ーーー1日の流れーーー
▼出動準備
配属先にて朝礼→車両の点検をして待機→出動要請が入ったら現場へ出動

▼ご挨拶
お客様に落ち着いていただけるようお声がけをし、お水などをお渡し

▼復旧作業
原因などを説明し作業開始
※応急処置で対応できない案件の場合、ディーラーや整備工場へ搬送

★1日平均4～5件を対応（運転は1日平均80km）

▼締め作業
事務所に戻り伝票などの事務作業をし業務終了

車のトラブルに駆け付け、応急処置したり故障車を搬送したりする仕事です。

＜主な対応＞
サービスカー：バッテリー上がり／タイヤ交換／燃料切れ／鍵の閉じ込み などの簡単な作業
レッカー車・積載車：主に搬送業務

★実際の業務★
https://youtu.be/6m3kqfGIqqk

ーーー1日の流れーーー
▼出動準備
配属先にて朝礼→車両の点検をして待機→出動要請が入ったら現場へ出動

▼ご挨拶
お客様に落ち着いていただけるようお声がけをし、お水などをお渡し

▼復旧作業
原因などを説明し作業開始
※応急処置で対応できない案件の場合、ディーラーや整備工場へ搬送

★1日平均4～5件を対応（運転は1日平均80km）

▼締め作業
事務所に戻り伝票などの事務作業をし業務終了

車のトラブルに駆け付け、応急処置したり故障車を搬送したりする仕事です。

＜主な対応＞
サービスカー：バッテリー上がり／タイヤ交換／燃料切れ／鍵の閉じ込み などの簡単な作業
レッカー車・積載車：主に搬送業務

★実際の業務★
https://youtu.be/6m3kqfGIqqk

ーーー1日の流れーーー
▼出動準備
配属先にて朝礼→車両の点検をして待機→出動要請が入ったら現場へ出動

▼ご挨拶
お客様に落ち着いていただけるようお声がけをし、お水などをお渡し

▼復旧作業
原因などを説明し作業開始
※応急処置で対応できない案件の場合、ディーラーや整備工場へ搬送

★1日平均4～5件を対応（運転は1日平均80km）

▼締め作業
事務所に戻り伝票などの事務作業をし業務終了

車のトラブルに駆け付け、応急処置したり故障車を搬送したりする仕事です。

＜主な対応＞
サービスカー：バッテリー上がり／タイヤ交換／燃料切れ／鍵の閉じ込み などの簡単な作業
レッカー車・積載車：主に搬送業務

★実際の業務★
https://youtu.be/6m3kqfGIqqk

ーーー1日の流れーーー
▼出動準備
配属先にて朝礼→車両の点検をして待機→出動要請が入ったら現場へ出動

▼ご挨拶
お客様に落ち着いていただけるようお声がけをし、お水などをお渡し

▼復旧作業
原因などを説明し作業開始
※応急処置で対応できない案件の場合、ディーラーや整備工場へ搬送

★1日平均4～5件を対応（運転は1日平均80km）

▼締め作業
事務所に戻り伝票などの事務作業をし業務終了

車のトラブルに駆け付け、応急処置したり故障車を搬送したりする仕事です。

＜主な対応＞
サービスカー：バッテリー上がり／タイヤ交換／燃料切れ／鍵の閉じ込み などの簡単な作業
レッカー車・積載車：主に搬送業務

★実際の業務★
https://youtu.be/6m3kqfGIqqk

ーーー1日の流れーーー
▼出動準備
配属先にて朝礼→車両の点検をして待機→出動要請が入ったら現場へ出動

▼ご挨拶
お客様に落ち着いていただけるようお声がけをし、お水などをお渡し

▼復旧作業
原因などを説明し作業開始
※応急処置で対応できない案件の場合、ディーラーや整備工場へ搬送

★1日平均4～5件を対応（運転は1日平均80km）

▼締め作業
事務所に戻り伝票などの事務作業をし業務終了

車のトラブルに駆け付け、応急処置したり故障車を搬送したりする仕事です。

＜主な対応＞
サービスカー：バッテリー上がり／タイヤ交換／燃料切れ／鍵の閉じ込み などの簡単な作業
レッカー車・積載車：主に搬送業務

★実際の業務★
https://youtu.be/6m3kqfGIqqk

ーーー1日の流れーーー
▼出動準備
配属先にて朝礼→車両の点検をして待機→出動要請が入ったら現場へ出動

▼ご挨拶
お客様に落ち着いていただけるようお声がけをし、お水などをお渡し

▼復旧作業
原因などを説明し作業開始
※応急処置で対応できない案件の場合、ディーラーや整備工場へ搬送

★1日平均4～5件を対応（運転は1日平均80km）

▼締め作業
事務所に戻り伝票などの事務作業をし業務終了

車のトラブルに駆け付け、応急処置したり故障車を搬送したりする仕事です。

＜主な対応＞
サービスカー：バッテリー上がり／タイヤ交換／燃料切れ／鍵の閉じ込み などの簡単な作業
レッカー車・積載車：主に搬送業務

★実際の業務★
https://youtu.be/6m3kqfGIqqk

ーーー1日の流れーーー
▼出動準備
配属先にて朝礼→車両の点検をして待機→出動要請が入ったら現場へ出動

▼ご挨拶
お客様に落ち着いていただけるようお声がけをし、お水などをお渡し

▼復旧作業
原因などを説明し作業開始
※応急処置で対応できない案件の場合、ディーラーや整備工場へ搬送

★1日平均4～5件を対応（運転は1日平均80km）

▼締め作業
事務所に戻り伝票などの事務作業をし業務終了

車のトラブルに駆け付け、応急処置したり故障車を搬送したりする仕事です。

＜主な対応＞
サービスカー：バッテリー上がり／タイヤ交換／燃料切れ／鍵の閉じ込み などの簡単な作業
レッカー車・積載車：主に搬送業務

★実際の業務★
https://youtu.be/6m3kqfGIqqk

ーーー1日の流れーーー
▼出動準備
配属先にて朝礼→車両の点検をして待機→出動要請が入ったら現場へ出動

▼ご挨拶
お客様に落ち着いていただけるようお声がけをし、お水などをお渡し

▼復旧作業
原因などを説明し作業開始
※応急処置で対応できない案件の場合、ディーラーや整備工場へ搬送

★1日平均4～5件を対応（運転は1日平均80km）

▼締め作業
事務所に戻り伝票などの事務作業をし業務終了

車のトラブルに駆け付け、応急処置したり故障車を搬送したりする仕事です。

＜主な対応＞
サービスカー：バッテリー上がり／タイヤ交換／燃料切れ／鍵の閉じ込み などの簡単な作業
レッカー車・積載車：主に搬送業務

★実際の業務★
https://youtu.be/6m3kqfGIqqk

ーーー1日の流れーーー
▼出動準備
配属先にて朝礼→車両の点検をして待機→出動要請が入ったら現場へ出動

▼ご挨拶
お客様に落ち着いていただけるようお声がけをし、お水などをお渡し

▼復旧作業
原因などを説明し作業開始
※応急処置で対応できない案件の場合、ディーラーや整備工場へ搬送

★1日平均4～5件を対応（運転は1日平均80km）

▼締め作業
事務所に戻り伝票などの事務作業をし業務終了

車のトラブルに駆け付け、応急処置したり故障車を搬送したりする仕事です。

＜主な対応＞
サービスカー：バッテリー上がり／タイヤ交換／燃料切れ／鍵の閉じ込み などの簡単な作業
レッカー車・積載車：主に搬送業務

★実際の業務★
https://youtu.be/6m3kqfGIqqk

ーーー1日の流れーーー
▼出動準備
配属先にて朝礼→車両の点検をして待機→出動要請が入ったら現場へ出動

▼ご挨拶
お客様に落ち着いていただけるようお声がけをし、お水などをお渡し

▼復旧作業
原因などを説明し作業開始
※応急処置で対応できない案件の場合、ディーラーや整備工場へ搬送

★1日平均4～5件を対応（運転は1日平均80km）

▼締め作業
事務所に戻り伝票などの事務作業をし業務終了

車のトラブルに駆け付け、応急処置したり故障車を搬送したりする仕事です。

＜主な対応＞
サービスカー：バッテリー上がり／タイヤ交換／燃料切れ／鍵の閉じ込み などの簡単な作業
レッカー車・積載車：主に搬送業務

★実際の業務★
https://youtu.be/6m3kqfGIqqk

ーーー1日の流れーーー
▼出動準備
配属先にて朝礼→車両の点検をして待機→出動要請が入ったら現場へ出動

▼ご挨拶
お客様に落ち着いていただけるようお声がけをし、お水などをお渡し

▼復旧作業
原因などを説明し作業開始
※応急処置で対応できない案件の場合、ディーラーや整備工場へ搬送

★1日平均4～5件を対応（運転は1日平均80km）

▼締め作業
事務所に戻り伝票などの事務作業をし業務終了

車のトラブルに駆け付け、応急処置したり故障車を搬送したりする仕事です。

＜主な対応＞
サービスカー：バッテリー上がり／タイヤ交換／燃料切れ／鍵の閉じ込み などの簡単な作業
レッカー車・積載車：主に搬送業務

★実際の業務★
https://youtu.be/6m3kqfGIqqk

ーーー1日の流れーーー
▼出動準備
配属先にて朝礼→車両の点検をして待機→出動要請が入ったら現場へ出動

▼ご挨拶
お客様に落ち着いていただけるようお声がけをし、お水などをお渡し

▼復旧作業
原因などを説明し作業開始
※応急処置で対応できない案件の場合、ディーラーや整備工場へ搬送

★1日平均4～5件を対応（運転は1日平均80km）

▼締め作業
事務所に戻り伝票などの事務作業をし業務終了

車のトラブルに駆け付け、応急処置したり故障車を搬送したりする仕事です。

＜主な対応＞
サービスカー：バッテリー上がり／タイヤ交換／燃料切れ／鍵の閉じ込み などの簡単な作業
レッカー車・積載車：主に搬送業務

★実際の業務★
https://youtu.be/6m3kqfGIqqk

ーーー1日の流れーーー
▼出動準備
配属先にて朝礼→車両の点検をして待機→出動要請が入ったら現場へ出動

▼ご挨拶
お客様に落ち着いていただけるようお声がけをし、お水などをお渡し

▼復旧作業
原因などを説明し作業開始
※応急処置で対応できない案件の場合、ディーラーや整備工場へ搬送

★1日平均4～5件を対応（運転は1日平均80km）

▼締め作業
事務所に戻り伝票などの事務作業をし業務終了

車のトラブルに駆け付け、応急処置したり故障車を搬送したりする仕事です。

＜主な対応＞
サービスカー：バッテリー上がり／タイヤ交換／燃料切れ／鍵の閉じ込み などの簡単な作業
レッカー車・積載車：主に搬送業務

★実際の業務★
https://youtu.be/6m3kqfGIqqk

ーーー1日の流れーーー
▼出動準備
配属先にて朝礼→車両の点検をして待機→出動要請が入ったら現場へ出動

▼ご挨拶
お客様に落ち着いていただけるようお声がけをし、お水などをお渡し

▼復旧作業
原因などを説明し作業開始
※応急処置で対応できない案件の場合、ディーラーや整備工場へ搬送

★1日平均4～5件を対応（運転は1日平均80km）

▼締め作業
事務所に戻り伝票などの事務作業をし業務終了

車のトラブルに駆け付け、応急処置したり故障車を搬送したりする仕事です。

＜主な対応＞
サービスカー：バッテリー上がり／タイヤ交換／燃料切れ／鍵の閉じ込み などの簡単な作業
レッカー車・積載車：主に搬送業務

★実際の業務★
https://youtu.be/6m3kqfGIqqk

ーーー1日の流れーーー
▼出動準備
配属先にて朝礼→車両の点検をして待機→出動要請が入ったら現場へ出動

▼ご挨拶
お客様に落ち着いていただけるようお声がけをし、お水などをお渡し

▼復旧作業
原因などを説明し作業開始
※応急処置で対応できない案件の場合、ディーラーや整備工場へ搬送

★1日平均4～5件を対応（運転は1日平均80km）

▼締め作業
事務所に戻り伝票などの事務作業をし業務終了

車のトラブルに駆け付け、応急処置したり故障車を搬送したりする仕事です。

＜主な対応＞
サービスカー：バッテリー上がり／タイヤ交換／燃料切れ／鍵の閉じ込み などの簡単な作業
レッカー車・積載車：主に搬送業務

★実際の業務★
https://youtu.be/6m3kqfGIqqk

ーーー1日の流れーーー
▼出動準備
配属先にて朝礼→車両の点検をして待機→出動要請が入ったら現場へ出動

▼ご挨拶
お客様に落ち着いていただけるようお声がけをし、お水などをお渡し

▼復旧作業
原因などを説明し作業開始
※応急処置で対応できない案件の場合、ディーラーや整備工場へ搬送

★1日平均4～5件を対応（運転は1日平均80km）

▼締め作業
事務所に戻り伝票などの事務作業をし業務終了

車のトラブルに駆け付け、応急処置したり故障車を搬送したりする仕事です。

＜主な対応＞
サービスカー：バッテリー上がり／タイヤ交換／燃料切れ／鍵の閉じ込み などの簡単な作業
レッカー車・積載車：主に搬送業務

★実際の業務★
https://youtu.be/6m3kqfGIqqk

ーーー1日の流れーーー
▼出動準備
配属先にて朝礼→車両の点検をして待機→出動要請が入ったら現場へ出動

▼ご挨拶
お客様に落ち着いていただけるようお声がけをし、お水などをお渡し

▼復旧作業
原因などを説明し作業開始
※応急処置で対応できない案件の場合、ディーラーや整備工場へ搬送

★1日平均4～5件を対応（運転は1日平均80km）

▼締め作業
事務所に戻り伝票などの事務作業をし業務終了